기업을 주요 분석 대상으로 선정한 이유는 조선업에서 공히 제1의 기업임을 공인받고 있는 기업이면서, 2,3위를 다투는 삼성중공업과 대우조선해양과는 구분되는 특성을 지닌다고 잠정 판단되었기 때문이다. 그리고 이에 따라 경쟁기업의 경우 삼성중공업 및 대우조선해양을 선택한다.
조선기술전문대학교의 설립이 그 한 가지 대안이다.
부산대, 서울대, 인하대, 국립 해양대 등 국내 대학의 조선공학과 출신 학생들은 졸업 후 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업 등 대기업에 대거 채용되어 설계, 계약, 기술개발연구 등의 업무를 담당하게 된다. 이들 대학의 학과에서는 선박 설
조선
- 1975창립 8,000여 척의 선박 수리 및 개조를 하면서 쌓은 다양한 경험과 기술 바탕
- 1996 신조선 사업진출
고부가중소형 선박과 특수선 시장에 주력
- 세계 최고의 중형선 건조회사로 완전히 탈바꿈
- 해운업계에서는 건실한 기업이었던 범양상선 (원부자재 수송 벌크선사)
- M&A대상 중에서
기업들 보다 감가상각 면에서 불리하기때문에 동남 아시아, 동유럽, 중앙아시아를 요충지로 삼음.
현재의 대우계열사들의 변화된모습
<대우조선해양>
척당 1억 6000만달러 이상의 고부가 액화천연가스(LNG)선을 2000년 6척, 2001년 10척, 2002년 5척을 수주해 이 선종에서 세계시장 점유율 선두를 차지했
1. 기업의 내적책임으로서의 복지
1) 기업복지의 개념
사회복지분야에서의 기업복지는 고용관계에 있는 노동자와 그 가족들을 대상으로 기업이 비용의 일부 또는 전부를 부담하여 임의로 실시하는 법정외복지후생제도 법정외복짛생제도에는 생화시설(사택,기숙사 등),경제시설 및 제도(매점,주
Ⅰ.서론
2003년 무역의 날엔 기아자동차 삼성전자 대우조선해양 삼원테크 팬택 등 5개사 가 금탑산업훈장을 받았다. (한국경제2003년 11월 28일 (금))
이 중 대우조선해양에 대하여 사례발표를 하고자 한다. 자금난으로 인하여 대우의 수많은 기업들이 몰락해 가는 가운데 세계적인 초우량 조선기업으로
대우자동차는 90년도 이래로 국내에서는 이른바 ‘인정’을 받지 못한 것이 사실이다. 기업의 외부환경에서 언급될 내용이지만, 김우중 대우회장은 이러한 것을 타계하려고 세계로 눈을 돌렸다. 이러한 성과는 지금에 와서야 그 빛을 발하고 있다. 지금 분석하고 있는 자동차가 가장 좋은 예중의 하나
부지에 세계 5대 규모의 조선소 및 산업기계 공장을 건설하여, 96년부터 본격가동하였다. 이것이 한라중공업 삼호조선소이다. 한라중공업은 IMF를 전후하여 몰락하여간 여러 재벌기업에서 볼 수 있는 전형적인 무능함과 자본의 확대재생산에 대한 끝없는 욕심에 따른 붕괴를 그대로 보여주고 있다.
[대우조선해양 자기소개서 합격예문]
1. 희망직무를 기재하시고 그 이유와 본인의 적합성에 대해 세 가지(전공 및 기타의 지식/자신의 장기 비전/성격) 차원에서 정리하여 기술하십시오.
...(중략)...본격적으로 꿈을 설계하기 시작했습니다. 전공 및 기타의 지식 차원에서 제가 대우조선해양의 해외영